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ヤリスクロスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サファリ
VS
165万円370万円
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中古車相場 133万円289.8万円
サファリの相場表を見る
3082 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ETC装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型DA 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    220.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オナ 純正ナビ Bモニ 地デジ ETC クルコン

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動ゲート

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位 純正8型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G TSS Tコネクト Bカメラ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    223.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    238万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 全塗装済み リフトアップ 社外ナビ

    本体価格
    250万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン ハイルーフ グランロード ディーゼル 4WD 4速オートマ 社外デッキ 純正シート

    本体価格
    188万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

関東
671
250.1万円
関西
402
246.4万円
東海
470
245.1万円
北海道
194
245.4万円
九州
517
250.4万円
東北
250
253.8万円
北陸・甲信越
219
254.1万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
11
226万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  サファリ
179.8万円315.6万円 新車時価格 446.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
1490 排気量(cc) 2825~4758
91~120 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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