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ヤリスクロスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  クルー
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 65万円148万円
クルーの相場表を見る
3473 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LED

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    278.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー パノラマミックビューモニター ドライブレコーダ 純正DAナビ シートヒータ ステアリングヒータ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ステアリングヒーター BSM付き トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 CD/DVDデッキ スペアタイヤ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正8型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ETC LEDヘッド コーナーセンサー パワーシート ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター 純正革巻きステアリング

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DA  Blue tooth バックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・パノラミックビューモニター・純正ディスプレイオーディオ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
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    115万円

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    148万円

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  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20 キーレス

    本体価格
    65万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ETC CDオーディオ

    本体価格
    79万円

関東
706
246.5万円
関西
495
245.6万円
東海
654
252万円
北海道
157
269.9万円
九州
570
243.5万円
東北
273
253万円
北陸・甲信越
216
256.8万円
中国
259
242.3万円
四国
143
255万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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ヤリスクロスとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  クルー
179.8万円323.4万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1490 排気量(cc) 1998~2825
91~120 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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