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ヤリスクロスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  クルー
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
3766 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ヒョウ害車 トヨタセーフティセンス ナビ機能付ディスプレイオーディオ フルセグTV USB/ブルートゥース接続 バックモニター ETC2.0 シートヒーター スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲/電動リアゲート/ブラウンハーフレザー/ステアリングヒーター/シートヒーター/追従クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/ステアリングリモコン/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラミックビュ-モニタ- ハーフレザ-シート トヨタチームメイト パワ-バックドア メーカディスプレイオーディオ アップルカープレイ連動ナビ フルセグ 登録済未使用車

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・純正ディスプレイオーディオ・メモリーナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートエアコン・オートライト・プッシュスタート・前後クリアランスソナー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 純正ディスプレ

    本体価格
    264.6万円

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    79万円

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    58万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クルー 元教習車 5速MT KH3黒色 RB20エンジン 基本整備及びタイミングベルト交換 フェンダーミラー 手巻きウィンドウ 走行80000キロ

    本体価格
    115万円

関東
794
247.7万円
関西
545
247.3万円
東海
629
251.8万円
北海道
202
275.9万円
九州
615
244.8万円
東北
297
254.3万円
北陸・甲信越
236
260.5万円
中国
276
242.6万円
四国
172
251.9万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ヤリスクロスとクルーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  クルー
179.8万円323.4万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1490 排気量(cc) 1998~2825
91~120 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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