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ヤリスクロスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカングーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  カングー
VS
145.5万円378万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 15万円489万円
カングーの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 489
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ Bカメラ 電動P

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突軽減/寒冷地/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ PCS PKSB ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ ETC2.0 パワーシート 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 新車保証書付き

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    267万円

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    148万円

  • ルノー カングー 1.6 タイベル交換済み ユピテルポータブルナビ

    本体価格
    125.8万円

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    54.8万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 新車保証継承 ETC マルチルーフレール

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    335.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    164万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ターボ 修復歴無し 車検令和7年2月

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    88万円

  • ルノー カングー ゼン 禁煙車 ナビ地デジ ブルートゥース

    本体価格
    168万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ルノー カングー 1.6 デストロイヤーグレ全塗装済み ETC

    本体価格
    97万円

関東
395
248.7万円
関西
226
251.7万円
東海
288
251.4万円
北海道
99
253.3万円
九州
323
254万円
東北
149
255.9万円
北陸・甲信越
139
252.8万円
中国
162
250.4万円
四国
59
248.2万円
地域別台数
関東
222
129.4万円
関西
81
138.8万円
東海
66
129.2万円
北海道
8
89.3万円
九州
65
142.9万円
東北
13
147.9万円
北陸・甲信越
14
179.2万円
中国
15
250.1万円
四国
5
112.5万円

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ヤリスクロスとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  カングー
179.8万円315.6万円 新車時価格 384万円427万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1490 排気量(cc) 1333~1460
91~120 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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