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ヤリスクロスとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  カングー
VS
138.7万円368万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円417万円
カングーの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 482
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・Bカメラ・寒冷地・ETC

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 8インチ純正DA バックカメラ 寒冷地仕様 禁煙車 レーダークルーズ ビルトインETC Bluetooth スマートキー オートマチックハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 前後ドラレコ ナビ機能 バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ スマートキー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ スペアキー有

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 フルセグ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター LEDヘッド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正コネクトナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー トヨタセーフティセンス オートハイビーム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD アルミホイール+スタッドレスタイヤ車内積込 ETC パノラミックビューモニター フルセグTV メモリーナビ

    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    125.6万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ ETC コーナーセンサー  ルーフコンソール 両側スライドドア キーセスキー 純正フォグライド

    本体価格
    126.6万円

関東
806
244.3万円
関西
495
242万円
東海
549
242.5万円
北海道
163
259.9万円
九州
614
241.6万円
東北
287
249.6万円
北陸・甲信越
213
250.1万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
213
144.2万円
関西
73
146.4万円
東海
73
146万円
北海道
12
110.1万円
九州
53
149.9万円
東北
12
123.4万円
北陸・甲信越
16
145.1万円
中国
18
160.4万円
四国
12
189万円

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ヤリスクロスとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ルノー  カングー
179.8万円335.5万円 新車時価格 384万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1490 排気量(cc) 1333~1460
91~120 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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