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ヤリスクロスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スバル  エクシーガ
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 17万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/バックカメラ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチナビTV パノラミックビュー BSM

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 8型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレーオデディオ付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA セーフティセンス ドラレコ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA+ナビキット 360度 BSM LED 衝突軽減

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 踏み間違い加速抑制・全方位モニタ・保証

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA7 衝突軽減 レーダークルコン ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    235万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 12セ

    本体価格
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  • スバル エクシーガ エクシーガ 2.5Iアイサイト 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 5.4万km/ナビ/Bカメラ/HID/関東入

    本体価格
    18万円

関東
788
242.5万円
関西
445
239.6万円
東海
581
239.4万円
北海道
214
236.7万円
九州
542
240.6万円
東北
242
242.4万円
北陸・甲信越
214
247.3万円
中国
263
237万円
四国
156
240.7万円
地域別台数
関東
71
51.6万円
関西
18
62.3万円
東海
8
49.2万円
北海道
26
49万円
九州
10
48.1万円
東北
24
51.5万円
北陸・甲信越
15
41.2万円
中国
7
41.7万円
四国
1
24万円

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ヤリスクロスとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  エクシーガ
179.8万円323.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1490 排気量(cc) 1994~2498
91~120 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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