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ヤリスクロスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   スバル  デックス
VS
138.7万円368万円
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中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
3606 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ・バックカメラ・スマートキー装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・シート&ステアリングヒーター・レーダークルーズ・ETC2.0・LEDライト・ドラレコ・オートハイビーム

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減 パーキングアシスト レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC フロアマット

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 前後ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB Bカメラ Pバックドア シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    234万円

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    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

関東
806
244.3万円
関西
495
242万円
東海
549
242.5万円
北海道
163
259.9万円
九州
614
241.6万円
東北
287
249.6万円
北陸・甲信越
213
250.1万円
中国
311
243.4万円
四国
168
244.4万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  デックス
179.8万円335.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1490 排気量(cc) 1297
91~120 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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