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ヤリスクロスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラワゴン
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
3695 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 最長5年保証 ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ サイド+カーテンエアバック アルミ クルコン ドラレコ 障害物センサー スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ワンオーナー車 衝突軽減 オートクルーズコントロール LEDヘッド ドライブレコーダー Bカメラ キーレス スマートキー イモビライザー オートエアコン 横滑り防止装置 記録簿 ETC アルミホイール

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビTV Bluetooth バックカメラ アラウンドビューモニター ETC パワーバックドア 純正アルミホイール シートヒーター 電動シート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X ワンオーナー 禁煙車 純正ワイドナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC BLUETOOTH レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD カーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ETC付

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    123.4万円

関東
775
247.9万円
関西
516
247.2万円
東海
693
251.4万円
北海道
141
262.8万円
九州
635
244.3万円
東北
305
253.2万円
北陸・甲信越
222
254.6万円
中国
264
244.9万円
四国
144
255.4万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラワゴン
179.8万円323.4万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1490 排気量(cc) 1456~2184
91~120 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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