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ヤリスクロスとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  セラ
VS
142万円558.3万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
3659 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲モニター シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ※検R10年1月&純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ&HDMI&純正ETC&走行7400キロ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ スマートキー オートハイビーム 電動パーキング オートライト Bluetooth再生 電動格納ミラー フルセグ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 先進ライト ブラインドスポットモニター ワンオーナー ETC 全周囲モニタークルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ  パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 スマートキー ETC オートマチックハイビーム オートライト Bluetooth接続 フルセグ

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックモニター・ドラレコ・ETC・コンセント・シートヒーター・パワーバックドア・メンテナンスノート・説明書・カギ2個

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正7型ナビ 全方位カメラ ETC 純正アルミホイール 電動リアゲート クルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド LEDヘッドライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・フルセグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

関東
764
247.7万円
関西
513
246.7万円
東海
689
251.4万円
北海道
137
263万円
九州
630
244.8万円
東北
300
253万円
北陸・甲信越
218
254.5万円
中国
265
244.9万円
四国
143
255.3万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  セラ
179.8万円323.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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