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ヤリスクロスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  センチュリー
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD レンタカーUP・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ AW

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    243.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 走行24000キロ ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    196万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

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    225万円

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    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ デュアルEMV フルセグ

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    260.7万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス フェンダーミラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロマージュ本革シート 1オーナー禁煙車

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  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 フルセグTV ドアミラー 軽度修復

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    112.8万円

関東
799
243万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
536
240.9万円
東北
243
243.8万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
160
240.9万円
地域別台数
関東
17
792.7万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ヤリスクロスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  センチュリー
179.8万円323.4万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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