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ヤリスクロスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラウム
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3737 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ(ナビ無・TV無)LEDヘッドランプ  パワーシート LEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックモニター シートヒーター クルーズコントロール イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー オートクルーズ 整備記録簿 LEDライト オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズ ビルトインETC LEDヘッドライト applecarplay ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 禁煙車 8型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートハイビーム 純正18インチAW ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    291.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS・PKSB・PVM・BSM・ETC・バックカメラ・シートヒーター・キックPBD

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    243.6万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
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  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

関東
788
247.7万円
関西
535
247.6万円
東海
626
251.7万円
北海道
206
276.3万円
九州
612
244.8万円
東北
290
254.7万円
北陸・甲信越
236
260.4万円
中国
276
242.7万円
四国
168
251.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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ヤリスクロスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラウム
179.8万円323.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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