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ヤリスクロスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラウム
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ BT AM FM miracast バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートハイビーム 前後ドライブレコーダー 取扱説明書 ビルトインETC スペア1本

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA+ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマモニター・トヨタセーフティー・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 走行無制限1年保証付き/メーカー8インチディスプレイオーディオ/ナビキット/全方位カメラ/フルセグ/モデリスタエアロ/規格外18インチAW/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/スマートキー2本/AC100V電源

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ 全周カメラ 禁煙車 ビルトインETC シートヒーター パワーシート BSM ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    246.8万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
709
247.3万円
関西
481
247.8万円
東海
657
251.7万円
北海道
125
258.4万円
九州
556
243.6万円
東北
284
253.3万円
北陸・甲信越
216
256.3万円
中国
253
245.8万円
四国
145
254.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ヤリスクロスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラウム
179.8万円323.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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