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ヤリスクロスとV50を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとV50の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V50
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
3448 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DAナビ TV AC100V Bカメラ ETCクルコン

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ BSM bluetooth

    本体価格
    260.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD SDナビ 全周囲モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z クリアランスソナー

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・フルセグ・LED

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ETC 全方位カメラ ステアリングヒーター4WD

    本体価格
    264.3万円

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    38万円

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    54.9万円

  • ボルボ V50 2.4i SE サンルーフ ナビ 革シート

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    59.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール ナビ バックカメラ

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  • ボルボ V50 2.4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

    本体価格
    55万円

関東
830
242.5万円
関西
445
240万円
東海
571
237.6万円
北海道
224
236.1万円
九州
493
238.5万円
東北
250
242.8万円
北陸・甲信越
224
246.8万円
中国
260
237.9万円
四国
151
238.1万円
地域別台数
関東
20
38.1万円
関西
12
36.3万円
東海
5
49.9万円
北海道
2
41.3万円
九州
6
48.4万円
東北
2
35.9万円
北陸・甲信越
1
43万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ヤリスクロスとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ボルボ  V50
179.8万円315.6万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1490 排気量(cc) 1998~2521
91~120 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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