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GRヤリスとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  レンジャー
VS
174.7万円1078万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
415 中古車掲載台数 1293
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ付DA バックガイドモニター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6速MT (OPマーブル柄カーボンルーフ/半革) JBLサウンド/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC2.0/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルコン/HUD/前後ソナー/純正18ブラックアルミ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 6ヶ月走行距離無制限保証付 GRフルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ シートヒーター ETC LEDヘッドライト スマートキー ステアリングヒーター Bluetooth 純正18インチアルミ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD HKSマフラー OPマーブル柄カーボンルーフ 社外カーボンフロント サイドエアロ HKSパワーエディター LUCK車高調

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD GRエアロ/HKSマフラー/純正8型ナビ/JBL/レーダークルコン/BSM/HUD/ ETC/ドラレコ/18AW

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルセグDA メディアプレイヤー接続 バックモニター TSS 車線逸脱警報 先進ライト BSM

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 新品 ZIPTUNE カーボンボンネット/新品 FRP ウィング/新品 ZIPTUNE ステアリング スエード/新品 ADVAN TC4 18インチ ホイール/新品 ADVAN FLEVA タイヤ/純正ナビ/ETC2.0/JBL サウンドシステム/バックガイドモニター

    本体価格
    534万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ アップルカープレイ・Bluetooth接続 LEDヘッドライト ドライビングモード スマートキー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    417万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ6点FD・SD・RD・RSD+KUHLオリジナル車高調正式サスペンション+KUHLオリジナルVERZホイール19インチ/デジタルインナーミラー/ETC/バックカメラ/フロア&ラゲッジマット

    本体価格
    535.9万円

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    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

関東
126
413.5万円
関西
53
414.1万円
東海
101
431.2万円
北海道
14
374.1万円
九州
38
389.8万円
東北
27
404.4万円
北陸・甲信越
23
468.7万円
中国
28
382.9万円
四国
5
428.1万円
地域別台数
関東
380
493.8万円
関西
141
595万円
東海
243
557.4万円
北海道
198
427.5万円
九州
142
449万円
東北
72
610.1万円
北陸・甲信越
55
704.2万円
中国
21
364.8万円
四国
41
585.3万円

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  レンジャー
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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