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GRヤリスとブルーリボンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   日野自動車  ブルーリボン
VS
174.7万円1078万円
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中古車相場 260.8万円580万円
ブルーリボンの相場表を見る
399 中古車掲載台数 4
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    373万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC 4WD 1オーナー・OP縦引きサイドブレーキ・サブラジエーター・リアディファレンシャル・インタークーラースプレー・コールドエアインテークダクト・オートエアコン・セーフティセンス・純正ドラレコ付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GRヤリス RZハイパフォーマンス8AT ・トヨタ認定中古車・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減・急発進抑制装置・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・ETC・取扱い説明書・記録簿

    本体価格
    477万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 6MT ブラインドスポットモニター Bluetooth バックカメラ  ETC シートヒーター

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD クスコLSD 強化クラッチ 車高調 ディスプレイオーディオ ナビ TV ETC スマートキー イモビライザー LEDライト ターボ アイドリングストップ 整備記録簿 ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD クーリングパッケージ ナビパッケージ マーブル柄カーボンルーフ JBLサウンド 8インチDA+ ETC2.0 シート&ステアリングヒーター パドルシフト GRレッドキャリパー インタークーラースプレー

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 6速MT ターボ 7人乗り 排ガス適合

    本体価格
    360.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 医療防疫車 医療防疫車 サブエンジン 走行50300km 排ガス適合 5速フィンガーシフト

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    365.8万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 中型路線仕様 ノンステップ 60人(25人)

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    580万円

  • 日野自動車 ブルーリボン 89人乗り 自動ドア ターボ 89人乗り 自動ドア プレーヒーター Bカメラ エアサス 251000km 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
120
406.8万円
関西
52
396.4万円
東海
92
431.3万円
北海道
16
394.6万円
九州
34
395.7万円
東北
23
396.9万円
北陸・甲信越
26
445.9万円
中国
32
415.8万円
四国
4
426.8万円
地域別台数
関東
3
329.1万円
関西
1
580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとブルーリボンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  ブルーリボン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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