| トヨタ GRヤリス | ホンダ アコードエアロデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
174.7万円～1078万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
242.8万円～245万円
アコードエアロデッキの相場表を見る |
| 407台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | ホンダ アコードエアロデッキ | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 145.2万円～214.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1695×1335 他 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 1829～1958 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 100～160 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック 優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT／4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7) |
GRヤリスとアコードエアロデッキの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスとアコードエアロデッキの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は407台、アコードエアロデッキの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
