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GRヤリスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
185.9万円1148万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
219 中古車掲載台数 43
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ナビ/クーリング/コンフォートPKG LED

    本体価格
    439.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 500台限定 レカロ カーボン LSD

    本体価格
    825万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 JBLサウンド

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD MT車・フロアマット新品・TSS・DAナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ナビ エアロ  追加メーター マフラカッター

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD GRスポーツマフラーWeds15AWドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 6MT ENKEI RPF1 18インチ BLITZ車高調

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD 室内保管

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 予防安全パッケージ GRリップ ドラレコ

    本体価格
    238万円

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    139.9万円

関東
74
433.1万円
関西
35
440.2万円
東海
59
445.8万円
北海道
6
531.8万円
九州
18
365.3万円
東北
3
573.6万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
9
452.7万円
四国
2
397.5万円
地域別台数
関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
210.6万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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GRヤリスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   レクサス  ISコンバーチブル
265万円846.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1490~1618 排気量(cc) 2499~3456
120~304 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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