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GRヤリスとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとファミリアの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  ファミリア
VS
223万円1280万円
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中古車相場 91万円
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241 中古車掲載台数 6
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    446万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナーセーフティセンスシートヒーター

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフロント サイドエアロ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正ナビ バックカメラ スマートキー JBL

    本体価格
    418万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー BSM デジタルインナミラー

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD MT車 バックモニター ETC

    本体価格
    374.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー スマートキー ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ ETC パドルシフト

    本体価格
    247.8万円

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    178万円

関東
88
457.8万円
関西
32
399.2万円
東海
52
441.6万円
北海道
5
495.1万円
九州
27
363.9万円
東北
5
366万円
北陸・甲信越
13
461.6万円
中国
16
465万円
四国
3
389.2万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
118万円
四国
0
---

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GRヤリスとファミリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  ファミリア
265万円846.7万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
1490~1618 排気量(cc) 1323~1839
120~304 最高出力(馬力) 85~135
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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