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GRヤリスとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   モーリス  ミニ
VS
175.6万円1078万円
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中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
459 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6速マニュアル 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD トヨタ認定中古車 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 社用車歴 6MT シートヒーター 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ 純正アルミ ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    267万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD クルーズコントロール スマートキー バックカメラ プッシュスタート シートヒーター ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    384.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBLサウンド 8インチディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグチューナー ETC2.0 BBS製鍛造アルミ インタークーラースプレイ LEDヘッドライト カラードキャリパー 車検整備付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 後期 6MT 4WD Sセンス JBL 純DA Bカメラ BT BSM クリソナ ACC LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ ステアヒーター チルステ 革巻ステア シートヒーター ETC ドラレコ 純18AW

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD GRフロント サイドエアロ TOM'Sリアダクト 純正BBS製18インチ GRキャリパー スリットローター ディスプレーオーディオ

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 新品タイヤ/JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    397.5万円

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    本体価格
    540.8万円

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  • モーリス ミニ クーパーS/MKII 

    本体価格
    880万円

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
138
407.5万円
関西
55
408.3万円
東海
128
427.8万円
北海道
12
386.6万円
九州
43
390.8万円
東北
31
408万円
北陸・甲信越
21
444.5万円
中国
25
406.4万円
四国
6
439.2万円
地域別台数
関東
3
739.7万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   モーリス  ミニ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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