| トヨタ GRヤリス | 日産 ラシーン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
185.9万円～1148万円
GRヤリスの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～275万円
ラシーンの相場表を見る |
| 221台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ GRヤリス | 日産 ラシーン | |
|---|---|---|
| 265万円～846.7万円 | 新車時価格 | 157万円～219.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3995×1805×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3980×1695×1450 他 |
| 1490～1618 | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| 120～304 | 最高出力（馬力） | 105～145 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～15.2km/L |
|
モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作 コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ（豊田章男社長）の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps／最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps／145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。（2020.9） |
解説 |
どこでも行ける！イメージはどこでもドア サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT／4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。（1994.12） |
GRヤリスとラシーンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GRヤリスとラシーンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGRヤリスの中古車は221台、ラシーンの中古車は108台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
