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GRヤリスとラティオを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとラティオの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  ラティオ
VS
185.9万円1445万円
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中古車相場 25万円78.9万円
ラティオの相場表を見る
241 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・Tコネクトナビ・予防安全PKG

    本体価格
    249万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 3ドア1.6RZハイパフォーマンス 4WD

    本体価格
    422万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス/BSM/純正DA/Bカメラ/ETC

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    451.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 記録簿 衝突被害軽減 踏み間違い防止

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD Tanabeダウンサス GRマフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT GRエアロ JBL HKS製マフラー BSM

    本体価格
    416.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD TOM'Sエアロ/マフラー GRロールバー

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS タイヤ空気圧モニタリング EDFC 衝突軽減B

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    44.9万円

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    58万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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    41.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビバックカメラETC

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    54.3万円

関東
86
418.6万円
関西
32
423.4万円
東海
57
425万円
北海道
8
502.2万円
九州
24
399.2万円
東北
6
557.9万円
北陸・甲信越
15
421.9万円
中国
11
431.6万円
四国
2
427.4万円
地域別台数
関東
9
49.2万円
関西
10
49.9万円
東海
2
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
45万円
東北
1
49.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.4万円
四国
1
28万円

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GRヤリスとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日産  ラティオ
265万円846.7万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1490~1618 排気量(cc) 1198
120~304 最高出力(馬力) 79
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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