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WRXとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  GRヤリス
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
477 中古車掲載台数 405
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期F型 禁煙車 純正8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ セイフティプラス STIタワーバー ドラレコ ETC ビルシュタインダンパー 半革シート シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 後期E型 アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    334.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 大型リアスポイラーエアロパーツETC

    本体価格
    119.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD STI エアロ・STIカーボンリアスポイラー・ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 S207 4WD 400台限定車 オリジナル車両

    本体価格
    557.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 ダイアトーン8インチナビ シートヒーター バックカメラ フルセグTV アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 純正カーボンリヤウィング

    本体価格
    772万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙/6速MT/STIエアロ/STI18インチアルミ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/パワーシート/オートライト/フォグランプ

    本体価格
    385.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト ETC クルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    98.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期型 アイサイトVer3 レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ パワーシート LED 社外AW

    本体価格
    235.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 RECAROシート 純正8インチナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    266.4万円

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    430.5万円

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    393.8万円

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    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 純正DABカメラJBLサウンド6速MT純正アルミ

    本体価格
    430.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6速MT/後期型/セーフティセンス/シートヒーター・ステアリングヒーター/禁煙車/純正18インチAW/8インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/JBL

    本体価格
    463.1万円

関東
181
347.8万円
関西
37
352.5万円
東海
81
327.9万円
北海道
45
288.8万円
九州
22
278.2万円
東北
34
250.7万円
北陸・甲信越
42
266.1万円
中国
27
313.7万円
四国
8
380.2万円
地域別台数
関東
139
438.2万円
関西
45
411.8万円
東海
94
420.1万円
北海道
23
402.7万円
九州
25
410.3万円
東北
20
383.2万円
北陸・甲信越
24
467.6万円
中国
26
462.7万円
四国
9
402.2万円

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WRXとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  GRヤリス
334.8万円710.6万円 新車時価格 265万円846.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1994~1998 排気量(cc) 1490~1618
300~329 最高出力(馬力) 120~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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