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ワゴンRスマイルとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとGRヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  GRヤリス
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 185.9万円1148万円
GRヤリスの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 222
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減B ACC 電動スライド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車未登録 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    204万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 当社試乗車 全方位カメラ・9インチナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 スズキSサポート 両側電動

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 8型フルセグナビ 禁煙 LEDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ ナビ 両側電動

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    134.9万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD カーボンルーフ 予防安全パッケージ

    本体価格
    438.3万円

関東
326
142.1万円
関西
174
150.3万円
東海
202
146万円
北海道
98
162.1万円
九州
234
155.9万円
東北
129
165.6万円
北陸・甲信越
98
145.6万円
中国
84
155.5万円
四国
62
147.1万円
地域別台数
関東
76
428.4万円
関西
34
443.1万円
東海
59
446.7万円
北海道
6
531.8万円
九州
18
365.3万円
東北
4
501.7万円
北陸・甲信越
13
375万円
中国
10
447.3万円
四国
2
397.5万円

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ワゴンRスマイルとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  GRヤリス
129.7万円193.5万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
657 排気量(cc) 1490~1618
49 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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