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タントエグゼとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 747.1万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
402 中古車掲載台数 339
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ CDチューナー・AM/FMラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/フォグ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ワンオーナー 社外ナビTV スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD ナビ ラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ フルセグ スマートキー キセノライト

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムS4WD 4WD ナビTV(ワンセグ)

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル フルセグ/ブルートゥース/ドアバイザー

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル タイヤ新品 エアロ ナビ シートカバー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 検2年 ターボ Sキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    24万円

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    応談

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    1058万円

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    1048.9万円

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    1047.3万円

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    1080万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1326.6万円

関東
71
27.5万円
関西
46
30.1万円
東海
54
31.8万円
北海道
26
42.3万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
40
34.3万円
中国
22
38.9万円
四国
24
34.7万円
地域別台数
関東
58
1115.4万円
関西
64
1114.3万円
東海
75
1067.8万円
北海道
31
1149.5万円
九州
50
1082.8万円
東北
17
1084.3万円
北陸・甲信越
15
1128.3万円
中国
19
1028.6万円
四国
10
1113.1万円

タントエグゼの中古車を探す

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タントエグゼとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   トヨタ  ランドクルーザー300
113万円169.1万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~64 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は402台、ランドクルーザー300の中古車は339台掲載しています。
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