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500(チンクエチェント)とランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
12万円356.5万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
906 中古車掲載台数 298
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ チェック柄シート Bluetooth  ミントグリーン

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・USB端子・キーレス・ETC・MTモード・ディーラー車・右ハンドル・900ccターボエンジン・

    本体価格
    97.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検2年込み・Wエアバック・CDステレオ・ETC・ステアリングリモコン・右ハンドル・パワステ・パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャンニ―ニ 10inカンパニョ-ロホイ-ル/オ-バ-フェンダ-

    本体価格
    450万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 社外ナビ フルセグ Bluetooth 社外2DINナビ Bluetooth フルセグTV ETC車載器 革巻きステアリング ステアリングスイッチ CD再生 DVD再生 純正ホイールキャップ カロッツェリアナビ 地デジTV 1オーナー

    本体価格
    110.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    315万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取 禁煙 タイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー USBコネクタ2個 スペアタイヤ

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー チェック柄シート ETC ドラレコ マニュアルエアコン 認定中古車保証1年 禁煙 クルーズコントロール LEDヘッドライト applecarplay androidauto

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 正規認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 走行距離浅 アイボリーチェックシート ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ ボサノバホワイト 5AT  Applecarplay/androidauto 車検整備付き 1.2Lエンジン

    本体価格
    210万円

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    1200万円

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    本体価格
    1264.2万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
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    本体価格
    1087.7万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1084万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1030万円

関東
248
117.5万円
関西
177
122.4万円
東海
154
130.7万円
北海道
32
124.9万円
九州
111
108.3万円
東北
60
103.6万円
北陸・甲信越
55
129.3万円
中国
48
132.1万円
四国
21
113.9万円
地域別台数
関東
56
1136万円
関西
65
1140.5万円
東海
70
1092.1万円
北海道
25
1152.1万円
九州
36
1116.1万円
東北
9
1197万円
北陸・甲信越
13
1096.4万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円

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500(チンクエチェント)とランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  ランドクルーザー300
179万円344万円 新車時価格 510万円813.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
875~1368 排気量(cc) 3345~3444
69~100 最高出力(馬力) 307~415
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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