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ランドクルーザー300とウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ウルス
VS
750万円1999.9万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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308 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/JBL/ルーフレール

    本体価格
    1059.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1310万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD プリクラッシュS

    本体価格
    1055万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙 モデリスタ リアモニター  サンルーフ

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1293.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ベージュ本革 リアエンターテインメントシステム クールBOX搭載 モデリスタエアロ+オーバーフェンダー ブラックルーフレール 寒冷地仕様 JBLプレミアムサウンドシステム  新型12型アルパインデジタルミラー

    本体価格
    1125万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ革シート 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス クリアランスソナー 純正12型ナビ 純正20インチAW シートエアコン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    1175.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD OP・モデリスタエアロ OP・JBLメーカーナビ/マルチテレインモニター OP・リヤエンタメ OP・クールBOX OP・ルーフレール サンルーフ セーフティセンス BSM 全周囲 ベージュ革シ-ト ハンズフリーPバックドア

    本体価格
    1049万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 12.3JBL 後席M

    本体価格
    1180万円

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    2780万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4480万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4580万円

関東
56
1124.2万円
関西
70
1133.9万円
東海
64
1105万円
北海道
25
1166.7万円
九州
39
1130.8万円
東北
10
1154.4万円
北陸・甲信越
17
1113.6万円
中国
16
1116.6万円
四国
11
1154万円
地域別台数
関東
64
3941.9万円
関西
30
3332.5万円
東海
26
3587.9万円
北海道
2
4315万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   ランボルギーニ  ウルス
510万円813.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3345~3444 排気量(cc) 3996
307~415 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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