ミニ ミニ | トヨタ ランドクルーザー300 | |
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VS | ||
38円~800万円
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中古車相場 |
880万円~1950万円
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2670台 | 中古車掲載台数 | 255台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | トヨタ ランドクルーザー300 | |
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226万円~576万円 | 新車時価格 | 510万円~800万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4985×1980×1925 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 3345~3444 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 309~415 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD 「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8) |
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