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ランドクルーザー300とヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とヴィータの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   オペル  ヴィータ
VS
850万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート 前中席シートエアコン ドラレコ ETC

    本体価格
    1119.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車・サンルーフ・リアエンター・メーカーナビTV

    本体価格
    1375万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタフルエアロ/JBL/リアエンターテインメント/クールボックス/ベージュレザーシート

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・JAOSSP/マフラー/純正有・IGLAセキュリティ・プロテクションフィルム・純正ヒッチ・サンルーフ・シートヒーター/シートクーラー・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ SR JBL  リアエンター

    本体価格
    1049.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ リアエンターテイメント クールボックス リアデフロック 空気圧警報システム ルーフレール サンルーフ 前後ドライブレコーダー 純正20インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    1142万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ナビ/テレビ/JBL/パノラミックビューモニター/リアシートエンターテイメントシステム/寒冷地仕様/ITSコネクト/クールボックス/タイヤ空気圧警報/電動リアデフロック/ルーフレール/モデリスタエアロ

    本体価格
    1099.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメントシステム クールBOX サンルーフ パノラミックビューモニター ETC2.0 JBLプレミアムサウンド 内装ベージュ ルーフレール フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    1100.3万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
56
1150.2万円
関西
62
1162.1万円
東海
61
1118.3万円
北海道
22
1204.1万円
九州
26
1176.4万円
東北
16
1156.5万円
北陸・甲信越
8
1147.9万円
中国
19
1166.3万円
四国
12
1145.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   オペル  ヴィータ
510万円813.7万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
3345~3444 排気量(cc) 1198~1795
307~415 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は282台、ヴィータの中古車は2台掲載しています。
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