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ランドクルーザー300とサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  サンバーディアスバン
VS
750万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 16万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/モデリスタアルミホイール/パンテーラZ706社外セキュリティ/オートブレーキホールド/後席11.6型左右モニター/カロッツェリアDCT-WR200I

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    964.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD パンテーラセキュリティ モデリスタエアロ アルパインデジタルミラー JBLサウンド リアエンターテイメント クールBOX 寒冷地仕様 タイヤ空気圧警報システム リア電動デフロック トノカバー ベージュレザー

    本体価格
    986万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ/12.3インチディスプレイオーディオ/後席モニター/パノラミックビューモニタ-/デジタルインナーミラー/ベンチレーション/シートヒータ-/レーダークルーズコントロール/シートポジション記憶機能

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ サンルーフ クールBOX リアエンター 空気圧 BSM JBLプレミアムサウンドシステム ETC2.0 パノラミックビューモニター ベージュ革 本革シート

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    893.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電動Rデフ/クルBOX/空気圧センサー/寒冷地/トノカバー/MOPルーフレール/MODELLISTAエアロ/サンルーフ/純正フロアマット・バイザー

    本体価格
    1218万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 2025マイチェンモデル 登録済未使用車 令和7年7月登録車両 リアエンターテイメント モデリスタフルエアロ クールボックス ルーフレール ベージュインテリア プレシャスホワイトパール デフロック

    本体価格
    1398万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ユーザー買取・禁煙車/モデリスタフルエアロ・モデリスタオーバーフェンダー・ルーフスポイラー/リアエンターテイメント/COOLボックス/サンルーフ/ベージュ革シート/寒冷地仕様/クリフォードセキュリティ

    本体価格
    1132.3万円

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    本体価格
    55万円

関東
53
1138.5万円
関西
65
1142.9万円
東海
68
1096.6万円
北海道
25
1152.1万円
九州
37
1110.2万円
東北
10
1182.8万円
北陸・甲信越
14
1096.5万円
中国
14
1148.8万円
四国
10
1148.5万円
地域別台数
関東
13
56.4万円
関西
11
62.8万円
東海
4
76.6万円
北海道
3
56万円
九州
6
48.9万円
東北
9
49.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
5
89万円

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ランドクルーザー300とサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  サンバーディアスバン
510万円813.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
3345~3444 排気量(cc) 658
307~415 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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