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カローラツーリングとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 675万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
1235 中古車掲載台数 261
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレー 後期モデル

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 2トーンカラー 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セ-フティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ハ-フレザ-シ-ト Bluetooth LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・前後センサー・ACC/BSM・LEDヘッドライト・衝突軽減装置・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・Bluetoothオーディオ・スマートキー・プライバシーガラス・純正16アルミホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・禁煙車・モデリスタエアロ・純正10.5型ディスプレイナビBカメラ・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター・純正ドラレコ前後

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
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    1020万円

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    本体価格
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    本体価格
    1169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ  リヤスポイラー JBLプレミアムサウンド  リヤシートエンターテイメント 冷蔵庫 ルーフレール デジタルインナーミラードライブレコーダー ETC2.0  ITSコネクト

    本体価格
    1087万円

関東
342
205.8万円
関西
141
209.2万円
東海
219
203.6万円
北海道
51
211.7万円
九州
194
200.9万円
東北
90
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
83
215.3万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
50
1116万円
関西
60
1097.1万円
東海
30
1110.8万円
北海道
22
1138.5万円
九州
44
1125.6万円
東北
13
1140.4万円
北陸・甲信越
13
1075.7万円
中国
19
1078.9万円
四国
10
1144.3万円

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カローラツーリングとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  ランドクルーザー300
197.6万円341.7万円 新車時価格 510万円813.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1196~1986 排気量(cc) 3345~3444
98~170 最高出力(馬力) 307~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1235台、ランドクルーザー300の中古車は261台掲載しています。
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