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ランドクルーザー300とニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
689万円1600万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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275 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    1290.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター  24インチ

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター ベージュ革

    本体価格
    990万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ZX/モデリスタ/全方位カメラ/サンルーフ

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 走400km リアエンター

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1010万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD フルモデリスタ/両出モデリスタマフラー

    本体価格
    1385万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ブラックルーフレール

    本体価格
    1106.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 24AW リアエンター クールBOX 寒冷地

    本体価格
    1240万円

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    40万円

関東
48
1075.3万円
関西
48
1107.1万円
東海
53
1038.9万円
北海道
22
1160万円
九州
44
1064.7万円
東北
10
1115.3万円
北陸・甲信越
14
1088.1万円
中国
23
1073.2万円
四国
13
1081万円
地域別台数
関東
22
123.3万円
関西
8
85.1万円
東海
9
86.1万円
北海道
1
55万円
九州
3
135.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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ランドクルーザー300とニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
510万円813.7万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3345~3444 排気量(cc) 1984
307~415 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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