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カローラクロスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A3スポーツバック
VS
198.8万円500万円
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中古車相場 19.8万円457.7万円
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1582 中古車掲載台数 395
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 純正10.5型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター ETC LEDヘッドライト フルセグTV オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    356.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z ワンオーナー シートヒーター Pバックドア フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B 記録簿 スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ ABS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス Z 10.5インチ ディスプレイオーディオPLU 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス LEDヘッド シーケンシャルターンランプ 純正18インチAW ハンズフリー電動バックドア 半革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z (雹害車) 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/モデリスタエアロF・S・R/LEDヘッドライト/LEDフォグ/シーケンシャルランプ/トヨタセーフティセンス/前席シートヒーター/

    本体価格
    349万円

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    363万円

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    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    278万円

関東
366
326.2万円
関西
214
332.6万円
東海
310
334.8万円
北海道
63
346.9万円
九州
234
323.8万円
東北
105
326万円
北陸・甲信越
89
322.8万円
中国
147
315万円
四国
54
317万円
地域別台数
関東
137
261.7万円
関西
78
258.9万円
東海
64
276.7万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
196.8万円
東北
13
208.3万円
北陸・甲信越
27
191.5万円
中国
20
313.5万円
四国
11
220.8万円

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カローラクロスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  A3スポーツバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1984
98~170 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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