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カローラクロスとTTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとTTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TT
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 318
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 パノラマルーフ 10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ BSM

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G X モデリスタエアロ 2本出しマフラー ETC

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10インチコネクトナビ

    本体価格
    364万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマムーンルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD コンフォPマトリRSデザインP/RSリヤスポ

    本体価格
    587.9万円

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    216.1万円

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    本体価格
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    89.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 専用18インチAW 純正ナビ バックカメラ

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    175.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ストラーダSDナビ シートヒーター フルセグ

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    69万円

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  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 左6MT ナビTV バックモニター

    本体価格
    59.8万円

関東
441
295.8万円
関西
257
298.3万円
東海
340
300.2万円
北海道
32
328.1万円
九州
303
305万円
東北
90
308.7万円
北陸・甲信越
104
299.2万円
中国
132
299万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
122
222.5万円
関西
45
237.6万円
東海
45
200.6万円
北海道
27
123.4万円
九州
20
214.1万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
22
287.1万円
中国
23
224.9万円
四国
4
196.2万円

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カローラクロスとTTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  TT
199.9万円345.9万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 1798~1984
98~170 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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