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カローラクロスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS4
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1545 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタエアロ 純正ナビ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 全周囲カメラ パワーバックドア シートヒーター オートハイビーム LEDヘッドライト ルーフレール ETC

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ 電動リヤゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 シートヒーター パワーシート レンタアップ ハーフレザーシート クリアランスソナー パワーバックドア

    本体価格
    349.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイオーディオ モデリスタフルエアロ パワーバックドア ルーフレール DVDデッキ バックカメラ ビルトインETC2.0 LTA PCS PKSB RSA スペアキー

    本体価格
    303.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 衝突軽減

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/Apple car play/Android Auto/Miracast・全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ LEDライト

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    286万円

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    594万円

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    797.8万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    559.9万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT ホワイトスタイルリミテッド フルエアロ ローダウン V8 4200cc RS専用バケットシート 純正19インチAW サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
353
326.7万円
関西
215
334.8万円
東海
301
334.9万円
北海道
63
346.8万円
九州
229
323.2万円
東北
102
326.2万円
北陸・甲信越
89
324万円
中国
143
315.2万円
四国
50
317.5万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

カローラクロスの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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カローラクロスとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS4
199.9万円389.5万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 4163
98~170 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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