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カローラクロスとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 9インチディスプレイオーディオモデリスタ セーフティセンスレーダークルーズブラインドスポットモニターパワーシートパノラミックビューモニターパワーパッドドア純正18インチアルミホイールLEDライトLEDフォグ

    本体価格
    328.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    341.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新型モデル パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒータ AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター&ベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビバックカメラパノラミックビュー

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 市外県外大歓迎 ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ・ホイール付き 冬ワイパー有 シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z TSS純正ナビ全方位BTドラレコETC電動リア

    本体価格
    343.6万円

ピックアップ中古車
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    159.5万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    360万円

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    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    247万円

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    本体価格
    265.8万円

関東
330
327.3万円
関西
204
333.5万円
東海
278
341.2万円
北海道
52
340万円
九州
211
324.4万円
東北
98
325.9万円
北陸・甲信越
77
319.9万円
中国
130
311.5万円
四国
49
317万円
地域別台数
関東
15
235.6万円
関西
6
285.3万円
東海
5
213.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S1スポーツバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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