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カローラクロスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
1579 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ・純正ナビ(10.5インチ)・フルセグTV・ディスプレイオーディオプラス・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター・セーフティセンス・ブラインドスポットモニター・純正ドラレコ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター パワーバックドア シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール付き!!

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター BSM 電動リヤゲート HDMI端子

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 モデリスタ ガラスルーフ チームメイト 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    495.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避支援TSS・PKSB・BSM・パノラミックビュー・9インチDA・ドラレコ・ETC・前席シートヒーター・18AW・パワーバックドア・LEDフロントフォグランプ・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 現行型 登録済み未使用車

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドレレコ前後

    本体価格
    309.1万円

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    637.7万円

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    本体価格
    855万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 元デモ車 21インチAW レーザーライト

    本体価格
    613万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP/タングステンカーバイトコーティング・レッドキャリパー/純正21インチホイール/認定中古車/デモカー

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車 テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1048万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    617万円

関東
360
326.6万円
関西
218
332.4万円
東海
309
334.5万円
北海道
64
346.8万円
九州
236
323.1万円
東北
105
325.7万円
北陸・甲信越
88
322.4万円
中国
146
314.9万円
四国
53
317.4万円
地域別台数
関東
20
731.8万円
関西
3
665.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
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カローラクロスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  e-tron GTクワトロ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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