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カローラクロスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS e-tron GT
VS
198.8万円544.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z レーダークルーズコントロール/全周囲モニター/電動リアゲート/シートヒーター/純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV/パワーシート/ETC/純正アルミホイール/アドバンストパーク/オートエアコン/スマートキー

    本体価格
    336.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    340.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV&Bluetooth/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AppleCarplay&AndroidAuto/横滑り防止機能

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター ETC メモリーナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    275万円

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    799.8万円

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    1148万円

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    1250万円

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    798万円

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    本体価格
    737.7万円

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    本体価格
    1138万円

関東
392
325.2万円
関西
227
332.3万円
東海
302
333.8万円
北海道
57
342.2万円
九州
249
322.7万円
東北
114
327.6万円
北陸・甲信越
107
324.1万円
中国
156
316万円
四国
55
322万円
地域別台数
関東
7
909.9万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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カローラクロスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS e-tron GT
199.9万円389.5万円 新車時価格 1799万円3129万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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