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カローラクロスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  GLクラス
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ BT USB Miracast パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    334.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ステアリングヒーター 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC パワーバックドア トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト ドライブレコーダー前後

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 パノラミックビュー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正DA サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ BSM AC100V ETC レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    331.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ モデリスタエアロ 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC フルセグ

    本体価格
    380.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 認定中古車 ナビ パノラミックビューモニター ETC パノラマルーフ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ パノラマルーフ 全周囲モニター 9インチDA

    本体価格
    342.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
322
327.5万円
関西
188
322万円
東海
278
335.2万円
北海道
55
344万円
九州
223
323.1万円
東北
97
320.4万円
北陸・甲信越
102
325万円
中国
141
311万円
四国
40
320.7万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

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カローラクロスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMG  GLクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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