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カローラクロスとJ10を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   AMCジープ  J10
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 388万円
J10の相場表を見る
1516 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート コーナーセンサー ETC コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライド プッシュスタート スマートキ スペアキー Bluetooth

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・バックモニター・パワーバックドア・クルーズコントロール・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    356万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ 追従クルーズコントロール ETC 電動リアゲート パワーシート シートヒーター ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車

    本体価格
    361.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減装置/ディスプレイオーディオナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・ICS・スマートキ-

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5DA ガラスルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全国配達 パノラマルーフ パノラミックビュー ブラインドスポットモニター アダプティブハイビーム ワイヤレス充電 スタリングヒーター スペアタイヤ ハンズフリーパワーバック 本革シート シートヒーター

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • AMCジープ J10 J10 5.9LV-shaped 

    本体価格
    388万円

関東
351
325.8万円
関西
211
332.9万円
東海
296
334.4万円
北海道
61
345.3万円
九州
222
323.5万円
東北
100
326.1万円
北陸・甲信越
86
324.1万円
中国
139
313.7万円
四国
50
317.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

J10の中古車を探す

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カローラクロスとJ10のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   AMCジープ  J10
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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