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カローラクロスとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
198.8万円541.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 158万円308万円
B3クーペの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 ETC2.0 Bluetooth 純正17インチスチール

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドレレコ前後

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 前席シートヒーター ルーフレール レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    305.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 10.5型純正ディスプレイオーディオ ナビキット 全周囲カメラ パノラマルーフ 電動リアゲート ETC ドラレコ Bluetooth接続 ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    379.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S オートエアコン ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライト メディアプレイヤー接続 AC100V電源 LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター パノラミックビューモニタ 純正アルミ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 9型DAナビ 地デジTV 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター パワーシート BSM 前後ドラレコ LEDライト パワーバックドア  ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 10.5インチDA パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダクルーズコントロール オートマチックハイビーム パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    295.9万円

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    308万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
347
327.5万円
関西
218
332.5万円
東海
286
339.5万円
北海道
58
343.3万円
九州
227
324.4万円
東北
103
325.9万円
北陸・甲信越
81
324.9万円
中国
137
315.2万円
四国
54
317.9万円
地域別台数
関東
4
305万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラクロスとB3クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B3クーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1038万円1322万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 2979
98~170 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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