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カローラクロスとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1455万円1648万円
B4グランクーペの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/パワーシート/スペアキー/シートヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S パワーバックドアドラレコ前後DAクルコン

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ 1500W給電 寒冷地仕様

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z ムーンルーフ 9インチディスプレイ ディスプレイオーディオ ナビ 全周囲カメラ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター ハンドルヒーター パワーバックドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト パワーシート ナビ フルセグTV 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ イモビライザー ETC スマートキー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ 合成皮革シート 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD パノラマルーフ ナビ 全方位

    本体価格
    392.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1475万円

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    1638万円

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    本体価格
    1648万円

関東
362
325.5万円
関西
206
328.4万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
231
325.1万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
155
312.7万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
2
1643万円
関西
0
---
東海
2
1465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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カローラクロスとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B4グランクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1797~1986 排気量(cc) 2993
98~170 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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