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カローラクロスとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとB4グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1435万円1698万円
B4グランクーペの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ(ブラック)/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/ナビキット/パワーバックドア/衝突被害軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0/シートヒーター

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 10型ディスプレイオーディオ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ETC ルーフレール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    369.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/1オーナー/パノラマルーフ/純正10.5型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/ナビ機能付/前後ドライブレコーダー機能付/トヨタセーフティセンス/ETC2.0/アドバンストパーク

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC ガラスルーフ シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー 純正ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ LDA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビュ

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    330.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /茨城県/ガリバー土浦荒川沖店

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    319.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10.5インチナビ 寒冷地仕様 温シート

    本体価格
    373.1万円

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    本体価格
    1618万円

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    本体価格
    1628万円

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    1498万円

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    本体価格
    1548万円

関東
371
333万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
230
327.7万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
3
1598万円
関西
0
---
東海
4
1577.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

B4グランクーペの中古車を探す

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カローラクロスとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMWアルピナ  B4グランクーペ
199.9万円389.5万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1797~1986 排気量(cc) 2993
98~170 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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