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カローラクロスとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 210万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ガラスルーフ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectナビフルセグ全方位モニター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 360°カメラ DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS ナビ バックカメラ ETC ヒーター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    560万円

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    235.9万円

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    本体価格
    710万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 後期モデル スライディングルーフ 本革

    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    769.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 エアバランスP Burmester HUD 19AW

    本体価格
    525万円

関東
425
297.4万円
関西
265
297.7万円
東海
327
298.3万円
北海道
35
322.9万円
九州
296
302.5万円
東北
83
304.5万円
北陸・甲信越
99
296.3万円
中国
137
299.6万円
四国
71
307.7万円
地域別台数
関東
8
665.6万円
関西
6
678.3万円
東海
6
494.9万円
北海道
0
---
九州
1
578.8万円
東北
1
324.5万円
北陸・甲信越
1
525万円
中国
2
699.4万円
四国
0
---

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カローラクロスとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
199.9万円345.9万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 2996~3982
98~170 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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