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カローラクロスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLC
VS
185万円538万円
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中古車相場 248万円1418万円
GLCの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 109
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール  LEDヘッドライト DVD再生  サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/サンルーフ/純正9型Dオーディオ/バックカメラ/追従クルコン/パワーシート/シートヒーター/オートハイビーム/衝突軽減/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 半革シート ナビ Bluetooth 電動リアゲート LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒータ 電動シート

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行27613キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 衝突被害軽減B パワーシート パワーバックドア シートヒーター ワンオーナー 点検整備記録簿付き

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハーフレザー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ 車高調 寒冷地仕様 9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 運転席パワーシート ハンズフリーパワーバックドア 純正18インチアルミホイール セーフティセンス

    本体価格
    329.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    305.6万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    958万円

関東
518
335.8万円
関西
271
337.8万円
東海
324
341.2万円
北海道
46
328.6万円
九州
356
330.5万円
東北
116
325.8万円
北陸・甲信越
108
326.8万円
中国
200
314.4万円
四国
63
342万円
地域別台数
関東
49
618.6万円
関西
21
758.6万円
東海
15
762.2万円
北海道
5
1041.7万円
九州
4
716.7万円
東北
2
599.4万円
北陸・甲信越
5
722.2万円
中国
7
680.4万円
四国
1
586万円

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カローラクロスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLC
199.9万円389.5万円 新車時価格 1170万円1844万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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