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カローラクロスとA112を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   アウトビアンキ  A112
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 189万円248万円
A112の相場表を見る
1486 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイナビオーディオ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・モデリスタエアロ・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーダクルーズコントロール

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位モニター・大画面ディスプレイオーディオ・アルミホイール・ブラインドスポットモニター・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・パワーバックドア・認定中古車

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグTV Bluetooth パノラマモニター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート 純正アルミ フォグ ルーフレール

    本体価格
    414.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パワーバックドア/パワーシート/純正ナビTV/Bluetooth接続/ドライブレコーダー/シートヒーター/USB端子/18インチアルミ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ハーフレザー/LEDヘッド/フロントフォグ

    本体価格
    327.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5型ナビ付DA 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    389.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 本革巻きステアリング ステアリングヒーター ナノイーX アクセサリーコンセント アダプティブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 置充電 パノラマルーフ

    本体価格
    419.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Z

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD ガラスルーフ 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    488.5万円

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    応談

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    本体価格
    189万円

  • アウトビアンキ A112 ABARTH A112 ABARTH

    本体価格
    応談

関東
342
328.2万円
関西
215
331.8万円
東海
280
341万円
北海道
54
345.2万円
九州
222
325.4万円
東北
102
325.6万円
北陸・甲信越
80
322.2万円
中国
137
314.4万円
四国
54
316.5万円
地域別台数
関東
3
193.5万円
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A112の中古車を探す

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トヨタ  カローラクロス   アウトビアンキ  A112
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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