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カローラクロスとコンチネンタルスーパースポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとコンチネンタルスーパースポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター スマートキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ ドラレコ ETC 電動リアゲート LEDヘッド オートマチックハイビーム パワーシート シートヒーター Bluetooth接続

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDA+ナビキット・フルセグ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 電子パーキング

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減装置 純正10.5インチナビ付ディスプレイオーディオ パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート ETC2.0 シートヒーター LEDライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ ナビTV バックカメラ セーフティセンス LEDライト シーケンシャルターンランプ パワーバックドア ブラインドスポットモニター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    343.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD 2人乗り 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
363
325.1万円
関西
206
328.8万円
東海
288
335万円
北海道
54
347.3万円
九州
230
324.8万円
東北
103
320.5万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
155
312.5万円
四国
45
325.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

コンチネンタルスーパースポーツの中古車を探す

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カローラクロスとコンチネンタルスーパースポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ
199.9万円389.5万円 新車時価格 3130万円3199.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4804×1945×1380
1797~1986 排気量(cc) 5998
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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