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カローラクロスとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとi8ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i8ロードスター
VS
192.8万円428万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 1170万円1260万円
i8ロードスターの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    326.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチDAナビ フルセグ 前後ドラレコ DVD

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    310.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/保証書/ディスプレイオーディ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z フルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/LEDライト/ETC

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済み未使用車です

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ETC付

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オナ モデリスタエアロ Bカメラ ETC 純AW

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8ロードスター iインテリアデザイン レーザーライト 純正OP20インチアルミナビBカメラETC

    本体価格
    1240万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    1170万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 純正ナビ Harman/Kardon 20インチAW

    本体価格
    1250万円

  • BMW i8ロードスター ベースモデル 保証書 取説 右H レーザーライト OP1860000

    本体価格
    1260万円

関東
312
302.1万円
関西
159
311.4万円
東海
219
309.5万円
北海道
35
334.2万円
九州
215
312.4万円
東北
55
315.1万円
北陸・甲信越
42
319.6万円
中国
105
305.7万円
四国
47
303.1万円
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
1
1240万円
東海
1
1170万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

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カローラクロスとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  i8ロードスター
199.9万円345.9万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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