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カローラクロスとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  M2コンペティション
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 413万円798万円
M2コンペティションの相場表を見る
1713 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 全周囲

    本体価格
    374.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーターPVMドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正DA

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z SR 全周囲 衝突軽減 BSM 電動R シートH

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    333.4万円

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    本体価格
    598万円

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    438万円

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    435万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ハーマンカードンカーボンリアディフューザ

    本体価格
    595万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 

    本体価格
    518万円

関東
426
297.2万円
関西
265
297.9万円
東海
318
298.9万円
北海道
32
325万円
九州
286
301.1万円
東北
83
307.3万円
北陸・甲信越
96
296.9万円
中国
137
300.3万円
四国
70
308.3万円
地域別台数
関東
22
559.4万円
関西
16
534.9万円
東海
8
548.2万円
北海道
1
588万円
九州
2
601.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
558万円
中国
4
591.2万円
四国
2
588万円

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カローラクロスとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  M2コンペティション
199.9万円345.9万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2979
98~170 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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