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カローラクロスとiXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 禁煙車 チームメイト ガラスルーフ GRキャリパー 電動リアゲート ステアリングヒーター 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    568.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様 全周囲カメラ セーフティセンス 10.5型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ セーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ 純正DA 全周囲 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ETC

    本体価格
    328.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー トヨタチームメイト BSM・PKSB 純正10.5型DA+ セーフティセンス ETC2.0 シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア AC1500W

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター パワーシート トランクスルー ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z アクセサリーコンセント 登録済未使用車 アダプティブハイビームシステム ブラインドスポットモニター セーフティ・イグジット・アシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ バックカメラ 電動シート

    本体価格
    409万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    308万円

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    598万円

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    本体価格
    630万円

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    本体価格
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    798.8万円

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    本体価格
    648万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーPKG B&Wスピーカー レーザーライト 2年保証

    本体価格
    688万円

関東
370
333万円
関西
210
331.9万円
東海
268
356.2万円
北海道
54
337.5万円
九州
229
327.7万円
東北
100
326.7万円
北陸・甲信越
82
323.1万円
中国
154
312.3万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
10
746.1万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
3
701.9万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   BMW  iX
199.9万円389.5万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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