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カローラクロスとリビエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ビュイック  リビエラ
VS
198万円573.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 598万円
リビエラの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 純正ナビ パワーバックドア ブラインドスポットモニター ハーフレザー パーキングサポートブレーキ ETC LEDライト フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC パワーバックドア

    本体価格
    304万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 認定中古車 ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート ディスプレイオーディオ TV CD/DVD パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター AC100V(1500W)

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車/純正10.5型ナビ/ガラスルーフ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 25000キロ 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ 全周囲&バックモニター CDデッキ LEDヘッドライト 前後録画ドラレコ 1500Wコンセント パワーバックドア 運転席パワーシート ETC2.0

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ ナビTV バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 安心降車アシスト パーキングサポートブレーキ アダプティブハイビーム ステアリングヒーター ナノイーX オクダケ充電 寒冷地仕様

    本体価格
    430万円

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  • ビュイック リビエラ ボートテール 

    本体価格
    応談

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    応談

  • ビュイック リビエラ GS 自社全塗装(ブラック)社外CDプレーヤー

    本体価格
    598万円

関東
363
333.9万円
関西
203
332.2万円
東海
263
356.4万円
北海道
51
338.1万円
九州
226
328.6万円
東北
97
326.9万円
北陸・甲信越
76
324.9万円
中国
153
313.1万円
四国
44
323.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
598万円
四国
0
---

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カローラクロスとリビエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ビュイック  リビエラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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