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カローラクロスとXLRを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XLR
VS
198.8万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    345.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    282.5万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    354.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビバックカメラパノラミックビュー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/パワーシート/純正アルミ/LEDライト/ETC

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルエアロ(モデリスタ)・シートヒーター・ETC・電動シート・電動リアゲート・横滑り防止装置・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・オートマチックハイビーム・純正アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    324万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 4本出しマフラー アンドロイドモニター

    本体価格
    218万円

  • キャデラック XLR 4.6 コンバーチブル 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 自社販売&買取 ドラレコ オープン修理済

    本体価格
    265万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 D車 1オーナー 走行4000K台 記録簿9枚 20AW

    本体価格
    550万円

関東
341
325.8万円
関西
194
325.5万円
東海
274
333.1万円
北海道
52
345.3万円
九州
221
322.2万円
東北
99
320.8万円
北陸・甲信越
96
327.7万円
中国
139
314万円
四国
41
321.4万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XLR
199.9万円389.5万円 新車時価格 1200万円1360万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1797~1986 排気量(cc) 4370~4564
98~170 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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