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カローラクロスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
191.8万円9999.9万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 270万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 9インチオーディオナビ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G ディスプレーオーディオ Bカメラ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマモニター ETC ロングラン保証

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 改モデル 速納 10.5DA 全周囲+BSM AC100V

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サンルーフ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5型ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    368.9万円

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    310万円

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    367.6万円

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    391万円

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    299万円

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    本体価格
    368万円

関東
244
303.2万円
関西
145
313.1万円
東海
186
317.7万円
北海道
39
340.3万円
九州
191
310.3万円
東北
62
321.8万円
北陸・甲信越
41
331.5万円
中国
109
314.3万円
四国
50
299.3万円
地域別台数
関東
5
376.5万円
関西
4
342.5万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
368.9万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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カローラクロスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XT5クロスオーバー
199.9万円345.9万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1797~1986 排気量(cc) 3649
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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