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カローラクロスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XT5
VS
198万円568.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
1516 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 セーフティセンス

    本体価格
    331.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 10.5インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポット ステアリングヒーター パワーバックドア シートベンチレーション

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正7インチDA Bカメラ ルーフレール パワーBドア ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正18インチAW ドラレコ前後 クリソナ ETC BSM RSA PCS PKSB RCTA

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シーケンシャルターンランプ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    490万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ デジタルインナー パワーバックドア

    本体価格
    349.8万円

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    本体価格
    335万円

関東
371
332.4万円
関西
209
332.1万円
東海
270
356.3万円
北海道
53
339.3万円
九州
231
327.3万円
東北
99
326.9万円
北陸・甲信越
80
323.4万円
中国
157
312.3万円
四国
46
322.2万円
地域別台数
関東
8
561.9万円
関西
3
404.7万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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カローラクロスとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   キャデラック  XT5
199.9万円389.5万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1797~1986 排気量(cc) 3649
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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