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カローラクロスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカマロの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  カマロ
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円862万円
カマロの相場表を見る
1717 中古車掲載台数 176
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    328.7万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/10.5型ディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・パワーシート

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA 衝突軽減 バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正8型DA 衝突軽減 BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラミックビュー シートヒーターETC

    本体価格
    343万円

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  • シボレー カマロ SS 新車保証 ブラックレッドレザー HUD 20AW

    本体価格
    718.5万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ パワーシート/ETC/運転席助手席エアバック

    本体価格
    80万円

関東
425
297万円
関西
266
298.6万円
東海
322
299.2万円
北海道
32
325万円
九州
287
300.9万円
東北
82
306.1万円
北陸・甲信越
97
296.7万円
中国
136
299.8万円
四国
70
308.3万円
地域別台数
関東
59
408.4万円
関西
26
491.3万円
東海
37
499.1万円
北海道
0
---
九州
18
481万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
386.3万円
中国
20
520.7万円
四国
7
178.1万円

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カローラクロスとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   シボレー  カマロ
199.9万円345.9万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~6168
98~170 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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